東船場ジャンクション（ひがしせんばジャンクション）は、大阪府大阪市中央区の阪神高速道路1号環状線と13号東大阪線のジャンクション。阪神高速道路公団時代には「内本町インターチェンジ」と呼ばれていたことがあるが、現地に標識等は設置されておらず名称が曖昧であったため、2009年に正式に現在の名前になった。
道路
- 阪神高速1号環状線
- 阪神高速13号東大阪線
案内板
環状線
- 右：天保山・湾岸線・神戸線
- 中央：環状線
- 左：奈良・近畿道・第二阪奈道路
西行き
- 右：天保山・湾岸線・神戸線
- 左：環状線
東行き
- 右：環状線
- 左：奈良・近畿道・第二阪奈道路
歴史
- 1965年（昭和40年）12月12日：1号環状線の梅田 - 道頓堀間が開通。
- 1970年（昭和45年）3月8日：13号東大阪線の西横堀 - 法円坂間開通により、当JCTが供用。
- 2009年（平成21年）6月8日：名称が東船場ジャンクションに整理される。
隣
- 阪神高速1号環状線
- (1-08) 本町出口 - 東船場JCT - (1-09) 長堀入口
- 阪神高速13号東大阪線
- 西船場JCT - 東船場JCT - (13-01) 法円坂出入口
脚注
注釈
出典
参考文献
- 田井戸米好、田中進「阪神高速道路船場地区の工事」『土木施工』第11巻第10号、1970年、26–30頁、doi:10.11501/3308264。
- 阪神高速道路公団『阪神高速道路公団二十年史』阪神高速道路公団、大阪、1982年。doi:10.11501/11955063。
- 阪神高速道路公団史編集委員会『阪神高速道路公団史』阪神高速道路公団史編集委員会、大阪、2005年。
- 三菱重工業「阪神高速道路船場第3工区（東）高架橋」『三菱重工技報』第7巻第7号、1970年、217–218頁、doi:10.11501/3208639。
関連項目
- 日本のインターチェンジ一覧
外部リンク
- 阪神高速道路株式会社
